| 민간이 시장원리에 따라 자율결정하여 화주에게 요구하는 내용 |
| 발생비용 |
비용설명 |
| 물품포장에 따른 비용 |
물품 포장에 따른 비용으로 민간기업
(해외 포장업체)이 시장원리에 따라 자율 결정 |
| Had Charge(취급수수료) |
포워더(운송업체)가 수출 및 수입화물을 대행함에 있어 작하목록 전송 등의 행정적인 비용 및 화주를 대리하여 수출화물 Pick-up 혹은 수입화물을 화주에게 운송하면서 징구하는 수수료 |
| THC 터미널 사용료 |
선적지에서 컨테이너 화물이 CY(Container Yard)에 입고된 순간부터 선적시까지 크레인, 지게차 등의 사용료 - 입항지에서 발생하는 THC터미널 사용료는 해상운송비에 포함돼 있음 "THC : Terminal Handing Charge(터미널 사용료) |
| 해상 운송비 |
해상 운송에 따른 비용 |
| WHARFAGE(부두사용료) |
항만공사가 '무역항의 항만시설 사용 및 사용료에 관한 규정'에 의해 징수하는 항만시설사용료 (접안료, 정박료, 화물입출항료 등) |
보관료
(CFS 화물조작장 작업료 포함) |
보세창고 또는 부산항 영업용CY에 화물 장치 후 출고까지 보관과 화물 조작(이동)에 따른 비용.
(1개의 컨테이너를 가득 채울 수 없는 화주들의 화물 'LCL'을 모아 한 컨테이너로 만드는 비용 포함 |
| DOCS FEE(서류발급비) |
Documents Fee, 선박회사나 포워더(운송업체)가 일반관리비 보전을 목적으로 선하증권(B/L) 및 화물인도지시서(D/O)를 발급해 줄때 소요되는 비용 (B/L Fee또는 D/O Fee라고도 함) |
| 보세운송료 |
미주, 대양주, 유럽 등지에서 반입되는 컨테이너선은 부산항으로 입항함. 이에 따라 부산항에 도착한 화물을 인천, 서울에서 통관할 경우 부산에서 인천, 서울가지 보세운송료 발생 |
| 경비료 |
화물 보관 및 지정장치장 경비 관련 비용 |
| 작업료 |
지정장치장에 화물 반입시부터 출고까지 화물조작에 따른 비용(지게차, 핸들러 비용 등) |
| 폐포장비 |
기사용한 이사화물 포장 나무상자 처리 비용(폐포장 처리비) |
| 정부(국가)가 이사화물과 관련하여 직접 징수하는 비용 |
| 발생비용 |
비용설명 |
과세대상물품에 대한 세금
(관세, 부가가치세 등) |
이사화물 중 과세대상 물품이 잇는 경우 해당 물품에 대한관세, 부가가치세, 개별소비세 등 국회가 제정권 관련 법률 규정에 따라 결정
※ 주요 과세대상물품 : 자동차(이륜자동차 포함), 보석, 구입후 3개월 미만인 물품, 이사자의 가족수. 직업 및 거주기간 등을 고려하여 수량이 과다한것 |
